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四氟滑板橡膠支座
發布日期：2026-03-27 00:39:30 點擊：2553
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摘要：衡水中大工程橡膠有限公司主要經營橡膠支座、橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠墊塊、橡膠止水帶、橋梁板內模、管道封堵氣囊、聚乙烯閉孔泡沫板、聚硫密封膠、橋梁護欄支架等橡膠製品，電話：
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4係列），是於普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘複一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成·
四(si)氟(fu)滑(hua)板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)除(chu)具(ju)有(you)普(pu)通(tong)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)的(de)豎(shu)向(xiang)剛(gang)度(du)與(yu)彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)，且(qie)能(neng)承(cheng)受(shou)垂(chui)直(zhi)荷(he)載(zai)及(ji)適(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)轉(zhuan)動(dong)外(wai)，利(li)用(yong)聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)與(yu)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)板(ban)間(jian)的(de)低(di)摩(mo)擦(ca)係(xi)數(shu)（μf≤0.08）可使橋梁上部構造水平位移不受限製。跨度〉.
30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。
四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表麵粘複一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能製作成橡膠支座，又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4係列)。除具有GYZ係列橡膠支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）yuliangdibuxiugangbanzhijiandedimocaxishu，shishangbugouzaodeshuipingweiyi，bushouzhizuobenshenjianqiebianxingliangdexianzhi，nengmanzuyixieqiaoliangdedaweiyiliangxuyao。gaibanshixiangjiaozhizuochujuyouqiuguanxiangjiaozhizuodegongnengwai，haitebieshiyongdaweiyiliangdeqiaoliang。guangfanyongyubengongchang，kuangshan，jixie，dianzi，jixieshebei，chufangshebei。sifubanshixiangjiaozhizuobujinjishuxianjin、性能優良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易於更換緩衝隔震、建築高度低等特點.
一、支座損壞原因分析
（1）支座本身材料不均勻
（2）部分滑動支座安裝時未塗抹矽脂油，導致滑板支座剪切破壞。
（3）安裝過程中支撐墊石標高控製不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別支座脫空，導致受力較大
的支座變形超出規定值。
（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時刹車導致支座受剪力較大，產生損壞。
二、更換方案
（1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨？？
為(wei)便(bian)於(yu)安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)並(bing)提(ti)供(gong)足(zu)夠(gou)的(de)支(zhi)承(cheng)能(neng)力(li)，需(xu)在(zai)支(zhi)架(jia)下(xia)設(she)置(zhi)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)基(ji)礎(chu)。由(you)於(yu)支(zhi)架(jia)基(ji)礎(chu)均(jun)處(chu)於(yu)河(he)道(dao)，地(di)基(ji)較(jiao)為(wei)軟(ruan)弱(ruo)，承(cheng)載(zai)力(li)低(di)並(bing)且(qie)不(bu)均(jun)勻(yun)。基(ji)礎(chu)置(zhi)於(yu)其(qi)上(shang)將(jiang)產(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉(chen)降(jiang)量(liang)。為(wei)了(le)減(jian)小(xiao)沉(chen)降(jiang)量(liang)，必(bi)須(xu)增(zeng)大(da)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)基(ji)礎(chu)尺(chi)寸(cun)，並(bing)對(dui)支(zhi)架(jia)進(jin)行(xing)預(yu)壓(ya)。此(ci)方(fang)案(an)工(gong)程(cheng)量(liang)較(jiao)大(da)、工期加長、安全性低、費用高。
（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（Z大頂升重量為250t，Z大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。
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