1、GPZ (II)盆式橡膠支座設計標準

GPZ (II)盆式橡膠支座產品執行交通部JT391-1999標準，是由中交公路規劃設計院設計，廣泛應用於公路
、鐵路
、市shi政zheng和he水shui利li工gong程cheng及ji其qi它ta類lei似si結jie構gou中zhong。此ci產chan品pin結jie構gou合he理li
，承cheng載zai能neng力li大da
，變bian形xing量liang小xiao，水shui平ping位wei移yi量liang大da，轉zhuan動dong靈ling活huo等deng特te點dian。雙shuang向xiang活huo動dong支zhi座zuo具ju有you豎shu向xiang承cheng載zai
、豎向轉動和多向滑移性能。常溫型支座：適用於-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；適用於-40-℃-60℃使用
；由聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈
、橡膠板
、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。 上支座板有加強倒角，增大了支座的承載能力

2、GPZ (II)盆式橡膠支座結構特點

benxiliepenshizhizuojuyoujianzhugaodudi，huayimianmocaxishuxiao
，huanchongxingnenghao，gouzaojiandan
，zhongliangqing，jiagebianyidengyoudian
，shijianzhulianxuliangshidejiaojiazhizuo。meigejibiefenguding（GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。依靠聚四氟乙烯板與不鏽鋼板之間的自由滑移,來適應橋梁上部結構由於氣溫變化,混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從而保證橋梁的使用安全。在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大於支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大於盆環處徑的0.5‰,支座殘餘變形不超過總變形量的5%。支座轉動角度不小於0.02rad。支座設計承載力擴大為0.8～60MN,級差從18級增至31級,擴大了使用範圍；